中航证券变更主要股东或实控人申请在7月初获证监会受理的消息 ，一度引起中航证券归属的讨论 。今天 ，“中国航空工业集团正在考虑剥离其证券和信托子公司，以应对债务挑战 ”的消息 ，再度引发猜测 。
围绕这一消息 ，传闻不断，其中包括“中航工业已与招商局集团进行了讨论 ” 、“诚通证券或将收购中航证券（控股股东中国诚通 ，同为央企）”等说法 ，但上述传闻均无从佐证。很显然，被指为“答案 ”的招商局集团与中国诚通均为央企，这应也是被卷入的重要原因 。
记者多次致电中航工业未获接听 ，中航证券工作人员亦称对传闻不知情 。但有知情人士向记者透露 ，中航证券近期确正在开展自查工作。
从记者求证结果来看，即使进行了意向接触 ，也并不意味着是结果的敲定 。
中航证券变更主要股东
中航证券股权变动已有前兆 。
7月初 ，证监会行政许可网上办理平台显示，中航证券变更主要股东或者公司实控人的申请 ，已于7月8日获得接收材料。
彼时即有传闻称 ，中航工业集团或直接接手，将券商从中航产融剥离。
中航证券2024年年报显示 ，公司共有2家股东 ，中航投资持股71.71%，中航产融持股28.29% ，两公司出资金额分别为52.55亿元 、20.73亿元 。中航投资是中航产融控股子公司 ，两家公司的实控人均为中航工业集团 。
中航证券官网显示，中航证券实际控制人为中航工业，是中航工业金融平台中航产融的重要成员单位。
天眼查显示 ，中航产融持有的中航证券28.29%股权、对应金额20.73亿元先后被两次司法冻结 ，冻结期限均为三年 。
作为中航证券重要股东的中航产融，已经完成退市 。5月21日 ，中航产融公告称 ，公司收到上交所作出的《关于中航工业产融控股股份有限公司股票终止上市的决定》，同意公司按照相关规定主动撤回公司股票在上交所交易 ，并决定对公司股票予以终止上市。公司股票终止上市暨摘牌日期为2025年5月27日 。
中航产融表示 ，因经营面临重大不确定性，可能会对公司造成重大影响 。公司拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上交所的上市交易 ，并转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。终止上市后 ，公司将在做好风险化解的前提下谋求经营发展 。目前，公司无资产注入和对外并购安排 ，也无重新上市安排 。
中航产融近年营收与业绩持续下滑。公司财报显示 ，2020年至2023年，中航产融营业总收入分别为183.41亿元 、190.84亿元 、181.55亿元、169.39亿元，归母净利分别为32.74亿元 、44.71亿元 、16.80亿元、2.90亿元 。
此前 ，中航产融子公司已转让所持其他公司部分股份 。
5月5日 ，中航产融公告称，公司控股子公司中航投资拟通过非公开协议转让方式 ，向控股股东中航工业转让所持中航西飞1.6亿股（占总股本5.76%）和中航机载2268万股（占总股本0.47%）股份。转让价款共计40.67亿元。
此外 ，去年末，中航证券意欲转让所持中航基金10%股权 。但截至目前股权并未发生变动 。天眼查显示 ，最新股权结构为 ，中航证券持股55%，北京首钢基金持股45%。
中航证券2024年年报显示 ，公司2024年实现营业收入15.11亿元 ，同比增36%；实现归母净利4.21亿元，同比增462.97% 。截至2024年末 ，公司总资产378.2亿元 ，较上年末增18.82%；归属于母公司所有者权益为105.23亿元，较上年末增2.6%；净资产收益率为4.05%，较上年增3.32个百分点 。
逾15起券商股权变动
从行业层面看 ，2024 年以来证券行业股权变更频繁 ，已发生超 15 起并购整合案例。
多家券商通过受让、竞拍 、发行股份等方式实现整合：浙商证券累计斥资51.85亿元获国都证券34.76%股权，实质性控股；国联证券发行A股收购民生证券99.26%股份；国泰君安以换股方式吸收合并海通证券 。
股权受让案例中 ，东莞控股以22.72亿元收购东莞证券20%股权并完成交割；渝富控股通过国有股权无偿划转取得西南证券29.51%股份；长江产业集团获长江证券15.6%股权 ，合计持股达17.41%，成为第一大股东；长春市城市发展投资控股集团签署东北证券29.81%股权转让意向协议 。
此外 ，湘财股份筹划换股吸收合并大智慧；西部证券以38.25亿元收购国融证券64.5961%股权 ，交易获股东大会通过；国信证券51.92亿元收购万和证券96.08%股权，获深交所并购重组委审核通过；国盛金控吸收合并国盛证券获核准 ，后者将解散并由前者承接业务；瑞信证券85.01%股权由北京国资公司收购获批 ，瑞信证券已更名为北京证券。6月，长城国瑞证券 、东兴证券、信达证券等8家公司实控人变更为中央汇金的申请获证监会核准 。
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